
Mini carregador de rodes amb capacitat articulada frontal
S'adapta a 2 unitats en un contenidor de 40 peus
Capacitat de càrrega nominal de 1,8 tones
78kW Yunnei 4102 Motor turboalimentat
Electronic Automatic Dual High - Transmissió de baixa velocitat
Descripció
Paràmetres tècnics
Introducció del producte
El carregador de rodes petites d’articulació frontal de Laigong LG936 és una solució compacta i potent dissenyada per satisfer les necessitats de la manipulació de materials en entorns ajustats i difícils. La capacitat de càrrega nominal d’aquest carregador és de 1800 quilograms, alimentat per motors de núvols fiables o nous dièsel, que poden aconseguir l’energia - d’operació d’estalvi i estalviar fins a un 20% dels costos sota la mateixa càrrega de treball. El seu disseny multifuncional de xassís es pot adaptar a diverses configuracions d’eix i pneumàtic Els controls de pilot mecànics, les cabines semi tancades o completament tancades i els seients avançats de suspensió d’aire milloren la comoditat i la productivitat dels operadors durant llargs períodes de torn.
Paràmetre del producte (especificació)
|
Models |
LG936 |
|
|
Rendiment general de la màquina |
Pes operatiu |
4750 (kg) |
|
Longitud (L) |
6200 (mm) |
|
|
Amplada (w) |
2000 (mm) |
|
|
Alçada (h) |
2780 (mm) |
|
|
Base de rodes |
2400 (mm) |
|
|
Pista de la roda |
1580 (mm) |
|
|
Mida dels pneumàtics |
16/70-20 |
|
|
Màxim. velocitat de conducció |
30 (km/h) |
|
|
Pneumàtic del pont de conducció |
Reducció de nucli de rodes grans |
|
|
Rendiment de la galleda |
Càrrega nominal |
1800 (kg) |
|
Gamma de capacitat de la galleda |
0.7-1.2 (m³) |
|
|
Capacitat de cubeta estàndard |
0.8 (m³) |
|
|
Amplada de la galleda |
2000 (mm) |
|
|
Alçada d'abocament |
3500 (mm) |
|
|
Abast de l'abocament |
900 (mm) |
|
|
Màxim. Alçada elevadora |
5000 (mm) |
|
|
Rendiment de transmissió |
Tipus de transmissió |
Automàtic |
|
Tipus de control |
Pilot mecànic |
|
|
Rendiment del motor |
Marcar |
Yunnei |
|
Model |
YN4102 |
|
|
Força |
76 (kw/rpm) |
|
|
Gireu la velocitat |
2400 (rpm) |
|
|
Nombre de cilindres |
4 |
|
Funció i aplicació del producte
La mida compacta de LG936 - de 6200 mil·límetres de longitud, 2000 mil·límetres d’amplada i 2780 mil·límetres d’alçada - proporciona una flexibilitat sense precedents per al transport i l’emmagatzematge.
En comparació amb els marcs rígids, el radi de gir de la frontissa frontal és molt menor, cosa que permet als operadors millorar la precisió quan treballen en zones restringides com ara jardins de magatzem, graners de bestiar o edificis en renovació de la capacitat de "doblegar" el marc de la frontissa millora la maniobrabilitat, redueix els danys de l'herba en aplicacions de paisatge en aplicacions de paisatge ràpid.

Sistema pilot: sistema de pilot mecànic estàndard, amb l’opció d’instal·lar pilot hidràulic, millora la flexibilitat i la precisió operativa.
Configuració dels pneumàtics: ofereix set opcions de configuració de pneumàtics diferents, permetent la selecció basada en requisits específics de treball.
CAB: ve amb l’aire estàndard - seients condicionats i ofereix una selecció de quatre dissenys de cabines diferents, garantint un entorn de treball còmode.

Detalls de la producció
El carregador de rodes mini, millorant l'eficiència del treball i habilitant aplicacions multifuncionals. Equipat amb diversos fitxers adjunts accessoris, us ajuda a abordar sense esforç diversos escenaris de treball. La galleda, adequada per a llocs de construcció i entorns logístics del magatzem, facilita la càrrega i la descàrrega ràpides. Cordes de filferro d'acer, que es troben habitualment en llocs de construcció i camps agrícoles, manejar fàcilment aixecant i tirant tasques de càrregues pesades. Les forquilles, que s’utilitzen per a la manipulació de càrrega i l’apilament precís, milloren l’eficiència del magatzem. El trencador, resolent la demolició de materials de formigó i durs, és aplicable a la demolició de la construcció i al manteniment de carreteres. Aquests versàtils adjunts accessors us aportaran una eficiència més elevada i millors resultats. A més, també proporcionen un suport integral en la neteja de carreteres urbanes, el treball verd, la gestió de residus i altres escenaris de treball, que us ajuden a destacar en un mercat ferotge competitiu.

Consells sobre manteniment de carregadors d’estiu
Entrant a l’estiu sovint s’enfrontarà a un entorn continu d’alta temperatura, els conductors sovint per la manca d’algunes habilitats de manteniment, donant lloc a un fracàs irreversible del carregador, avui hem preparat un memorandum de manteniment de carregadors d’estiu per a la majoria dels aficionats, obteniu aquestes habilitats, de manera que la vostra màquina sempre continua funcionant a gran velocitat.
Circuits i tubs
Cal comprovar el circuit i la canonada d’oli del carregador, en un entorn d’alta temperatura, la pell de goma del circuit intern accelerarà l’envelliment i fins i tot conduirà a la combustió espontània; La temperatura alta contínua provocarà un esquerdament a la superfície del tub i, si es troben els problemes anteriors, elimineu immediatament i la substitució.
líquid de refrigerant
Cal comprovar si el refrigerant del sistema de refrigeració del carregador és suficient, si no n’hi ha prou o massa poc refrigerant, farà que el motor s’escalfi perillosament i, a curt termini, també comportarà una fallada de lubricació i un augment del desgast.
Sistema de fre
Necessiteu comprovar l’efecte de frenada del sistema de frenada, el carregador de la fàbrica, les mines i altres condicions de treball complexes, la sensibilitat del sistema de frenada és especialment important, a l’entorn de temperatura contínua a l’estiu, el carregador funciona durant molt de temps, és fàcil fer que la temperatura del disc de fre sigui massa alta, l’efecte de frenada es debilita. Si trobeu aquest fenomen davant del telèfon mòbil, haureu d’aturar -vos immediatament per comprovar -ho.
Gau de temperatura de l'aigua
Necessiteu comprovar el calibre de la temperatura de l’aigua, si el tauler mostra més de 90 graus centígrads, el carregador ha de deixar de funcionar primer, mantenir el ralentí, trobar un lloc fresc per refredar -se, en aquest moment no s’ha d’apagar el motor, en cas que el motor estigui sobreescalfat i provoqui accidents com ara tirar cilindres,
Pressió dels pneumàtics
Implementar estrictament l’estàndard d’inflació dels pneumàtics, després que la inflació hagi de comprovar totes les parts, aquí per emfatitzar, a l’entorn d’alta temperatura d’estiu, es pot reduir adequadament la pressió dels pneumàtics.
Quan aparqueu a la temporada de pluges, cal aparcar la maquinària en un lloc pla i obert i, alhora, assegurar -vos que el dipòsit de combustible i els taps hidràulics s’estrenyen per evitar que l’aigua de pluja s’enfili al dipòsit de combustible i causi un fracàs. Un cop trobada l’alarma del sistema elèctric, el motor no és fàcil de començar, és probable que el sistema elèctric estigui humit o aigua, i el connector de cablejat i el filferro s’hagi d’assecar immediatament amb un drap sec. Comproveu els segells per evitar que l’aigua de pluja s’enfonsi a l’oli a causa d’un desgast excessiu i, per descomptat, també podeu posar una bossa de plàstic al farcit d’oli i apretar -la, cosa que també pot evitar que l’aigua de pluja s’enfonsi al petroli.
Etiquetes populars: Mini carregador de rodes amb capacitat articulada frontal, China Mini Wheel Loader amb fabricants de capacitat articulats frontals, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Fabricant de carregador de rodes de gran roda granEnviar la consulta
Ens posarem en contacte amb tu en 24 hores.
Potser també t'agrada







